Центральный вокзал Антверпена

Одной из достопримечательностей Антверпена, которая достойна всяческого восхищения, и обязательного посещения, является центральный железнодорожный вокзал - Antwerpen Centraal. Чтобы представит, что это такое, нужно вообразить, скажем, Исаакиевский собор в Петербурге или собор Святого Петра в Риме, в который вдруг стали приходить поезда. До этого нечто подобное довелось видеть в Милане - гигантское здание в "имперским стиле" поразило своим размахом и "музейной" красотой. По сравнению с миланским собратом Antwerpen Centraal выглядит более празднично и изящно, но при этом чуть менее величественно...

Иматра: 10 фактов о знакомом городе

Город Иматра - маленький финский городок, расположенный почти на самой границе с Россией. Тысячи россиян приезжают в Иматру, купаясь в местном СПА-комплексе Imatran Kylpylä Spa и посещая местные магазины, в которых "все качественнее и лучше, чем в России". Оно и понятно - петербургские турфиры с удовольствием организуют весьма бюджетные однодневные шопинг-туры в Финляндию, основными пунктами маршрута в которых часто бывают города Лаппенранта и Иматра. Однако, иногда стоит отвлечься от "прагматизма покупок" для того, чтобы узнать несколько интересных фактов про Иматру, в которой многим петербуржцам знаком едва ли ни каждый уголок. Ведь даже посещая магазины, можно оставаться любознательным туристом...

Нюрнберг: железнодорожный музей

В 1833 году в городе Нюрнберг была построена первая в Германии железная дорога. Шесть десятилетий спустя, в 1899 году, здесь же появился музей транспорта, значительная часть экспозиции которого была посвящена железным дорогам. На сегодняшний день музей носит статус официального музея Немецких железных дорог (DB Museum).

Нюрнберг: королевский поезд

Среди экспонатов музея немецких железных дорог (DB Museum) в городе Нюрнберге есть один совершенно необычный - поезд баварского короля Людвига II. Для тех кто, забыл: Людвиг II это тот самый "сказочный король" Баварии, благодаря которому на юге Германии появились знаменитые на весь мир замки, включая и известнейший, растиражированный в миллионах путеводителей, замок Нойшванштайн. Судя по вагонам королевского поезда, страсть к роскоши и украшениям распространялась у короля не только на архитектурные строения...

Поезд для монарших особ изготовили в 1860-х годах, а его первым владельцем был баварский король Максимилиан II. Доставшееся от родителя имущество Людвиг II переделал и переоформил по своему вкусу. Получилось пышно и броско-красиво.