В полет с RyanairЧасть 4. Собственные впечатления от полета

В середине апреля 2012 года мне впервые довелось «полетать» на самолетах Ryanair. До этого много читал и слышал про эту авиакомпанию и даже несколько раз помогал покупать билеты и регистрироваться на рейс друзьям и знакомым, а вот сам самолетами этого авиационного дискаунтера не летал. Не приходилось. Тем, кто не любит читать много, могу сообщить коротко: понравилось, хотя и несколько специфично. Ну, а для тех, кому интересны подробности, дальше развернутый рассказ о собственных впечатлениях.

Кельнский собор

Впервые Кёльнский собор я увидел в школьном учебнике истории где-то в середине 80-х годов прошлого века. Если кто помнит - в конце книги были вклеены такие жесткие листы с фотографиями исторических мест. Так вот почему-то запомнился своим силуэтом именно Кёльнский собор. Тогда это воспринималось, как нечто недостижимое и далекое, как фотографии Луны, например. Живьем величественное здание довелось увидеть только в 2005 году. Тогда зимой был проездом в Кельне и 10 минут удалось выкроить для посещения Кельнского собора. Здание потрясло своим величием.

Необычайные приключения в Италии или первая поездка на машине по Европе

Первое самостоятельное европейское путешествие на автомобиле, предпринятое в 2004 году, было, как я теперь понимаю, чистой воды "аферой". Почему? Да потому, что собираясь в течение 10 дней "порулить" по Германии, Австрии и Италии, я всего лишь забронировал "отсюда" автомобиль в компании Hertz с получением машины в Мюнхене и набросал, пользуясь сервисом Mappy, примерный план маршрута (Мюнхен-Вена-Венеция- Сан-Марино-Помпеи-Рим-Пиза-Мюнхен). И это все. Не был забронирован ни один отель, маршрут не был разбит на этапы по дням, по достопримечательностям европейских городов практически ничего не было собрано (понятно, что в Риме есть собор Св.Петра, а  Венеции - каналы и площадь Св.Марка и это все...) Более того, с собой не было даже карты автомобильных дорог (!), а о навигаторе в 2004 году и говорить не приходится... Но тем удивительнее, что все получилось!

То не глюки - это люки...

Мы как-то все привыкли к тому, что все интересное и примечательное в незнакомых городах располагается исключительно по сторонам от нас - памятники, музеи, достопримечательности, дома... Помните же знаменитое  "экскурсоводское": "посмотрите направо... посмотрите налево...". Оказывается, иногда стоит смотреть и вниз, себе под ноги, где тоже обнаруживаются порой весьма необычные и интересные "достопримечательности". Речь идет о чугунных люках, прикрывающих входы в подземные городские коммуникации. Это только кажется, что все они одинаковые, на самом деле иногда к ним интересно присмотреться повнимательнее...

Munich Residenz: Мюнхенская резиденция Виттельсбахов

Все королевские дворцы похожи друг на друга. Как в нынешнее время популярностью пользуется пресловутый "евроремонт", так во времена королей и царей, модным было строить дворцы "как в Версале". От того, дворцовые интерьеры царских и королевских хором в Германии, Франции, Швеции, Дании, России очень похожи между собой. Достаточно посетить дворцы Санкт-Петербурга, Павловска или Петродворца, чтобы иметь представление о том, как выглядят резиденции европейских монархов. Конечно, искусствоведы и историки не согласятся с таким утверждением и обязательно найдут "весомые" отличия, но на неискушенный взгляд обычного туриста, особой разницы между местами обитания европейских монархов нет. Впрочем, у каждого дворца своя история и свой особый колорит. Есть он и у Мюнхенской Резиденции, возможно, главной достопримечательности Мюнхена...

На автомобиле в Европу: Umwelt zone в Германии

Несколько лет назад, впервые собираясь в самостоятельное путешествие на автомобиле в Европу, я перерыл массу сайтов в поисках информации о том где, за что и сколько нужно платить во время поездки на машине по европейским дорогам. Сейчас, обладая определенным опытом таких путешествий, хочу поделиться тем, что знаю сам. Причем сегодня речь пойдет не о платных европейских дорогах, а о стикере, отсутствие которого на лобовом стекле в Германии может закончиться штрафом в 40 евро.

Сокровища баварских королей

В самом центре Мюнхена находится великолепный дворец Виттельсбахов, которые семь веков правили Баварией... Наверное, рассказ о королевской сокровищнице можно было бы начать и так. Но подобный текст есть в любом путеводителе по Мюнхену... В действительности же величественное здание снаружи поражает скорее своей основательностью и габаритами, чем внешней красотой - архитектура Зимнего дворца в Санкт-Петербурге или Лувра в Париже производят куда большее впечателние. Впрочем, сегодня речь пойдет не о резиденции Виттельсбахов, а о находящихся в ней королевских сокровищах...

Штутгарт. Музей Mercedes-Benz. Часть 2

В музее время летит незаметно. Хочется "чуть-чуть" задержаться у очереднго экспоната, "подробнее послушать" историю понравившейся машины или рассмотреть вблизи автомобиль, виденный до этого лишь на многочисленных фотографиях. Этот же "поток инфорации", только уже в письменном виде, непременно хочется выплеснуть на страницы блога. Увы, обо всех машинах, впечатлениях и музейных залах рассказать не удается. Получается лишь об отдельных и отрывочно. Хотя и с чувством, конечно. С чувством восхищения и эстетичского удволетворения... Впрочем, это все рассуждения "на тему", а пора перейти к самой "теме" и продолжить рассказ об экспозици музея Mercedes-Benz в городе Штутгарт.

Штутгарт. Музей Mercedes-Benz. Часть 1

Немцы любят автомобили и умеют их делать. Из-за этого, наверное, в Германии много автомузеев: BMW - в Мюнхене, Audi - в Ингольштадте, Volkswagen - в Вольфсбурге... В Штутгарте же существуют, как минимум, две автоколлекции: знаменитый музей Mercedes-Benz и чуть менее известный музей Porsche, открывшийся в 2009 году. Помимо двух "официальных" музейных экспозиций в столице земли Баден-Вюртемберг имеется еще и Mercedes-Benz Classic Center, в шоуруме которого выставлены на продажу полностью отреставрированные специалистами компании "классические" автомобили Mercedes-Benz разных лет выпуска. Все эти "экспонаты" доступны для осмотра и образуют, своеобразную выставку-продажу, не менее интересную, чем официальная экспозиция Mercedes-Benz. Так что Штутгарт с его "почти" тремя музеями автомобилей явление, можно считать, уникальное... Что касается собственных впечатлений, то из Штутгартских экспозиций пока удалось побывать только в музее Mercedes-Benz...

Мюнхен. Музей BMW. Часть 3: выставка купе и кабриолетов

Музей BMW располагает коллекцией из более чем полутысячи машин и мотоциклов. Разместить весь этот автопарк в музейных залах попросту невозможно. Поэтому, подобно художественным музеям, Баварский автопроизводитель устраивает временные экспозиции, на которых демонстрируются настоящие шедевры из запасников музея. 28 октября 2011 г. открылась выставка, посвященная истории модельного ряда купе и кабриолетов BMW - "The Line of Beauty" ("Линия красоты"). Экспозиция открыта для осмотра почти в течение целого года - до конца сентября 2012 года. Можно успеть...

Мюнхен. Музей BMW. Часть 2

Писать о музее BMW трудно. Сложность состоит в том, что рассказать хочется гораздо больше, чем удается втиснуть в рамки небольшой зарисовки. Хотите правду? Общее количество снимков, сделанных во время эксурсии по музею, приближается к семи сотням, а в рамках рассказа удалось показать всего лишь несколько десятков фотографий. Выкидывать из коллекции избражения великолепных автмобилей - это настоящее мучение...Тем более, когда речь идет о родстерах...

Мюнхен. Музей BMW. Часть 1

Попасть в Мюнхенский музей BMW я безуспешно пытался с 2004 года. И каждый раз что-нибудь шло не так. В первый раз музей оказался закрыт на реконструкцию. Потом - приехали слишком поздно и экспозиция уже закрывалась. На третий раз... Да уже и не вспомнить, что было на третий раз, но факт остается фактом - в музей прославленного немецкого производителя автомобилей удалось попать только с четвертой попытки.

Рождественский Кельн

От рождественской ярмарки в Кельне остались самые яркие впечатления. Именно так и представлялась "правильная" немецкая рождественская ярмарка: с толпами (именно толпами!) гуляющих и выпивающих горожан, с разнообразными угощениями и развлечениями, с миллионами переливающихся огней, которые закреплены, казалось, на всем - на многочисленных елках, на деревьях, на торговых павльонах, на шатрах и даже просто в воздухе...

Рождественские чудеса Штутгарта

На ярмарку в Штутгарте мы попали почти случайно. Ехали из Мюнхена в Страсбург и по пути решили заехать в столицу земли Баден-Вюртемберг. Целью был знаменитый автомобильный музей компании "Мерседес", но удержаться от посещения рождественской ярмарки, конечно же, было не возможно. Решили заехать "на часок", в результате задержались часа на четыре, не меньше...

Мюнхен: рождественские ярмарки

Мюнхен - город, любимый российскими туристами за ежегодный фестиваль "Октоберфест". За баварским пивом сюда приезжают тысячи гостей, и русская речь в это время слышится тут едва ли ни чаще, чем немецкая. Однако пивной праздник - далеко не единственный повод посетить баварскую столицу. Перед Рождеством на площади Мариенплац, знакомой многочисленным любителям пенного напитка, открывается рождественская ярмарка.

Нюрнберг: рождественская ярмарка

Перед Рождеством по всей Германии открываются рождественские ярмарки. Называются они Weihnachtsmarkt или Christkindlmarket. Ярмарочное время стартует с конца ноября и длится до самого Рождества, которое, как известно, наступает 25 декабря. Причем в городе может быть даже не одна а несколько ярмарок сразу. Несмотря на то, что традиция эта поддерживается по всей Германии, ярмарка в Нюрнберге считается одной из самых крупных, и даже сами немцы приезжают сюда, чтобы насладиться великолепием нюрнбергской торговли.

Нюрнберг: железнодорожный музей

В 1833 году в городе Нюрнберг была построена первая в Германии железная дорога. Шесть десятилетий спустя, в 1899 году, здесь же появился музей транспорта, значительная часть экспозиции которого была посвящена железным дорогам. На сегодняшний день музей носит статус официального музея Немецких железных дорог (DB Museum).

Нюрнберг: королевский поезд

Среди экспонатов музея немецких железных дорог (DB Museum) в городе Нюрнберге есть один совершенно необычный - поезд баварского короля Людвига II. Для тех кто, забыл: Людвиг II это тот самый "сказочный король" Баварии, благодаря которому на юге Германии появились знаменитые на весь мир замки, включая и известнейший, растиражированный в миллионах путеводителей, замок Нойшванштайн. Судя по вагонам королевского поезда, страсть к роскоши и украшениям распространялась у короля не только на архитектурные строения...

Поезд для монарших особ изготовили в 1860-х годах, а его первым владельцем был баварский король Максимилиан II. Доставшееся от родителя имущество Людвиг II переделал и переоформил по своему вкусу. Получилось пышно и броско-красиво.

SEAT Ibiza: экономичный середняк

Во время путешествия по Германии, предпринятого в начале декабря 2011 года, стараниями Avis в наше распоряжение попал SEAT Ibiza с дизельным двигателем (1.9 TDI, 105 л. с.). Что можно сказать про машину? Свою основную функцию - перевозку четырех человек с чемоданом и двумя сумками в багажнике - автомобиль выполнил хорошо. В остальном же впечатления от Ibiza - никакие.