В полет с RyanairЧасть 4. Собственные впечатления от полета

В середине апреля 2012 года мне впервые довелось «полетать» на самолетах Ryanair. До этого много читал и слышал про эту авиакомпанию и даже несколько раз помогал покупать билеты и регистрироваться на рейс друзьям и знакомым, а вот сам самолетами этого авиационного дискаунтера не летал. Не приходилось. Тем, кто не любит читать много, могу сообщить коротко: понравилось, хотя и несколько специфично. Ну, а для тех, кому интересны подробности, дальше развернутый рассказ о собственных впечатлениях.

В полет с RyanairЧасть 3. Как зарегистрироваться на рейс Ryanair

Сегодняшний пост – третий, в серии постов, посвященных тому, как сэкономить на авиаперелётах, воспользовавшись услугами авиационного дискаунтера Ryanair. Дело в том, что покупкой билета на рейс авиакомпании Ryanair «приключения» пассажира не ограничиваются. По правилам авиакомпании, приобретенный через сайт авиакомпании электронный билет нужно зарегистрировать в режиме он-лайн, и в аэропорт приезжать, уже имея на руках собственноручно распечатанный посадочный талон. Сегодня речь как раз и пойдет о том, как получить посадочный талон на рейс.

В полет с RyanairЧасть 2. Как купить билет на самолеты Ryanair

Если весь перечень «ужасов» и «скрытых платежей», упомянутых в посте «Подводные камни» авиационного дискаунтера, не охладил желания "полетать на Ryanair", то, можно переходить к бронированию дешевых авиабилетов. Для этого надо воспользоваться сайтом http://www.ryanair.com/

В полет с RyanairЧасть 1. «Подводные камни» авиационного дискаунтера

Среди бюджетных авиакомпаний дискаунтер Ryanair занимает особое место:  у авиакомпании нет ни одного прямого рейса из российских аэропортов, а между тем услугами Ryanair с удовольствием пользуются сотни россиян. Секрет прост: авиакомпания летает из финских аэропортов, до которых жителям Северо-Запада России добраться совсем не сложно. К примеру, из Санкт-Петербурга ходят специальные автобусы к рейсам Ryanair в Лаппенранту, Турку и Тампере. Затраты на автобусный билет окупаются дешевизной билетов авиационных - с Ryanair можно слетать в Европу туда и обратно менее чем за 100 евро на человека, а стоимость самого билета (без учета сборов) может начинаться едва ли ни от нескольких евро... Так значит, пора покупать билеты?

Как искать дешевые билеты на самолет в Сети

Самостоятельное путешествие… Как много волнительного в этом словосочетании – новые страны, удивительные впечатления, достопримечательности и может быть даже неожиданные знакомства… Однако любое путешествие начинается с первого шага, которым зачастую становится покупка билетов. «Организованным» туристам заботиться об этом не надо – турагентство все сделает само, а вот «самодеятельным» путешественникам придется немного попотеть. Сегодня речь как раз и пойдет о том, как найти авиационные билеты по приемлемой цене.

Сокровища баварских королей

В самом центре Мюнхена находится великолепный дворец Виттельсбахов, которые семь веков правили Баварией... Наверное, рассказ о королевской сокровищнице можно было бы начать и так. Но подобный текст есть в любом путеводителе по Мюнхену... В действительности же величественное здание снаружи поражает скорее своей основательностью и габаритами, чем внешней красотой - архитектура Зимнего дворца в Санкт-Петербурге или Лувра в Париже производят куда большее впечателние. Впрочем, сегодня речь пойдет не о резиденции Виттельсбахов, а о находящихся в ней королевских сокровищах...

Швейцария. Школадная фабрика Calliers или детские мечты сбываются

Шоколад и сыр прочно ассоциирутся со Швейцарией. Если насчет сыра все понятно - швейцарские коровы дают молоко для швейцарского сыра - то ситуация с шоколадом для меня долго оставалось неясной. Почему швейцарский шоколад? Ведь какао-бобы в Швейцарии не растут... Как ни странно, но оказалось,что история швейцарского шоколада тесным образом связана с... молоком! Да, тем самым молоком, которое идет на производство швейцарского сыра.

Трамвай в Страсбурге

Трамвай в Страсбурге выполняет ту же роль, которая в других городах отведена метрополитену: соединять между собой отдаленные районы города и перевозить пассажиров быстро, комфортно и сравнительно дешево. Шесть трамвайных линий пересекают город из конца в конец и дают возможность быстро и без особого труда добраться до центра с окраин и даже из ближайших пригородов Страсбурга.