Все королевские дворцы похожи друг на друга. Как в нынешнее время популярностью пользуется пресловутый "евроремонт", так во времена королей и царей, модным было строить дворцы "как в Версале". От того, дворцовые интерьеры царских и королевских хором в Германии, Франции, Швеции, Дании, России очень похожи между собой. Достаточно посетить дворцы Санкт-Петербурга, Павловска или Петродворца, чтобы иметь представление о том, как выглядят резиденции европейских монархов. Конечно, искусствоведы и историки не согласятся с таким утверждением и обязательно найдут "весомые" отличия, но на неискушенный взгляд обычного туриста, особой разницы между местами обитания европейских монархов нет. Впрочем, у каждого дворца своя история и свой особый колорит. Есть он и у Мюнхенской Резиденции, возможно, главной достопримечательности Мюнхена...
Заметки о путешествиях, достопримечательностях и интересных местах.
Фотографии, впечатления, полезные ссылки и советы
С 1 июня 2012 года новые материалы размещаются на страницах автономного блога "Про путешествия", расположенного по адресу http://www.tripinformer.ru. Все ранее опубликованные посты доступны по тому же адресу.
Показаны сообщения с ярлыком Бавария. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Бавария. Показать все сообщения
среда, 11 апреля 2012 г.
воскресенье, 25 марта 2012 г.
Сокровища баварских королей
В самом центре Мюнхена находится великолепный дворец Виттельсбахов, которые семь веков правили Баварией... Наверное, рассказ о королевской сокровищнице можно было бы начать и так. Но подобный текст есть в любом путеводителе по Мюнхену... В действительности же величественное здание снаружи поражает скорее своей основательностью и габаритами, чем внешней красотой - архитектура Зимнего дворца в Санкт-Петербурге или Лувра в Париже производят куда большее впечателние. Впрочем, сегодня речь пойдет не о резиденции Виттельсбахов, а о находящихся в ней королевских сокровищах...
среда, 22 февраля 2012 г.
Мюнхен. Музей BMW. Часть 3: выставка купе и кабриолетов
Музей BMW располагает коллекцией из более чем полутысячи машин и мотоциклов. Разместить весь этот автопарк в музейных залах попросту невозможно. Поэтому, подобно художественным музеям, Баварский автопроизводитель устраивает временные экспозиции, на которых демонстрируются настоящие шедевры из запасников музея. 28 октября 2011 г. открылась выставка, посвященная истории модельного ряда купе и кабриолетов BMW - "The Line of Beauty" ("Линия красоты"). Экспозиция открыта для осмотра почти в течение целого года - до конца сентября 2012 года. Можно успеть...
воскресенье, 19 февраля 2012 г.
Мюнхен. Музей BMW. Часть 2
Писать о музее BMW трудно. Сложность состоит в том, что рассказать хочется гораздо больше, чем удается втиснуть в рамки небольшой зарисовки. Хотите правду? Общее количество снимков, сделанных во время эксурсии по музею, приближается к семи сотням, а в рамках рассказа удалось показать всего лишь несколько десятков фотографий. Выкидывать из коллекции избражения великолепных автмобилей - это настоящее мучение...Тем более, когда речь идет о родстерах...
вторник, 14 февраля 2012 г.
Мюнхен. Музей BMW. Часть 1
Попасть в Мюнхенский музей BMW я безуспешно пытался с 2004 года. И каждый раз что-нибудь шло не так. В первый раз музей оказался закрыт на реконструкцию. Потом - приехали слишком поздно и экспозиция уже закрывалась. На третий раз... Да уже и не вспомнить, что было на третий раз, но факт остается фактом - в музей прославленного немецкого производителя автомобилей удалось попать только с четвертой попытки.суббота, 14 января 2012 г.
Мюнхен: рождественские ярмарки
понедельник, 26 декабря 2011 г.
Нюрнберг: королевский поезд
Среди экспонатов музея немецких железных дорог (DB Museum) в городе Нюрнберге есть один совершенно необычный - поезд баварского короля Людвига II. Для тех кто, забыл: Людвиг II это тот самый "сказочный король" Баварии, благодаря которому на юге Германии появились знаменитые на весь мир замки, включая и известнейший, растиражированный в миллионах путеводителей, замок Нойшванштайн. Судя по вагонам королевского поезда, страсть к роскоши и украшениям распространялась у короля не только на архитектурные строения...
Поезд для монарших особ изготовили в 1860-х годах, а его первым владельцем был баварский король Максимилиан II. Доставшееся от родителя имущество Людвиг II переделал и переоформил по своему вкусу. Получилось пышно и броско-красиво.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





