В 1833 году в городе Нюрнберг была построена первая в Германии железная дорога. Шесть десятилетий спустя, в 1899 году, здесь же появился музей транспорта, значительная часть экспозиции которого была посвящена железным дорогам. На сегодняшний день музей носит статус официального музея Немецких железных дорог (DB Museum).
Заметки о путешествиях, достопримечательностях и интересных местах.
Фотографии, впечатления, полезные ссылки и советы
С 1 июня 2012 года новые материалы размещаются на страницах автономного блога "Про путешествия", расположенного по адресу http://www.tripinformer.ru. Все ранее опубликованные посты доступны по тому же адресу.
четверг, 29 декабря 2011 г.
понедельник, 26 декабря 2011 г.
Нюрнберг: королевский поезд
Среди экспонатов музея немецких железных дорог (DB Museum) в городе Нюрнберге есть один совершенно необычный - поезд баварского короля Людвига II. Для тех кто, забыл: Людвиг II это тот самый "сказочный король" Баварии, благодаря которому на юге Германии появились знаменитые на весь мир замки, включая и известнейший, растиражированный в миллионах путеводителей, замок Нойшванштайн. Судя по вагонам королевского поезда, страсть к роскоши и украшениям распространялась у короля не только на архитектурные строения...
Поезд для монарших особ изготовили в 1860-х годах, а его первым владельцем был баварский король Максимилиан II. Доставшееся от родителя имущество Людвиг II переделал и переоформил по своему вкусу. Получилось пышно и броско-красиво.пятница, 23 декабря 2011 г.
SEAT Ibiza: экономичный середняк

Во время путешествия по Германии, предпринятого в начале декабря 2011 года, стараниями Avis в наше распоряжение попал SEAT Ibiza с дизельным двигателем (1.9 TDI, 105 л. с.). Что можно сказать про машину? Свою основную функцию - перевозку четырех человек с чемоданом и двумя сумками в багажнике - автомобиль выполнил хорошо. В остальном же впечатления от Ibiza - никакие.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)